“努力在服务和融入新发展格局上走在前、在增强经济社会发展创新力上走在前、在推动黄河流域生态保护和高质量发展上走在前，不断改善人民生活、促进共同富裕，开创新时代社会主义现代化强省建设新局面。”沿着习近平总书记指引的方向，国铁企业勇当开路先锋，责无旁贷地在山东“走在前、开新局”中肩负起先行重任——高效推进路网建设，密集开行中欧班列，持续赋能乡村振兴……从沂蒙山区到渤海之滨，从泰山脚下到黄河之畔，铁路踔厉奋发、担当作为，积极推动山东经济社会高质量发展。

泰山巍峨伫立，黄河奔腾入海，复兴号飞驰在金秋田野上。

党的十八大以来，习近平总书记3次赴山东考察调研，参加十三届全国人大一次会议山东代表团审议，多次发表重要讲话、作出重要指示批示，为山东发展把舵领航、指引方向，赋予山东“在服务和融入新发展格局上走在前、在增强经济社会发展创新力上走在前、在推动黄河流域生态保护和高质量发展上走在前”“开创新时代社会主义现代化强省建设新局面”的光荣使命。

非凡十年，非凡成就。中国铁路济南局集团有限公司聚焦高质量发展，更好服务经济社会和人民群众，彰显骨干担当，为山东“走在前、开新局”注入强劲动力——

这十年，齐鲁大地高铁网越织越密，乘环形高铁游齐鲁，人民出行体验更美好。

这十年，山东始发终到中欧班列密集开行，高质量发展跑出“加速度”，彰显中国经济活力十足。

这十年，“铁”动力赋能乡村振兴，成为老百姓奔小康的强力引擎。

从沂蒙山区到渤海之滨，从泰山脚下到黄河之畔，铁路部门正努力把习近平总书记为山东擘画的宏伟蓝图变为美好现实。

“中国名片”托起幸福路

山东地处中国东部沿海，是人口大省、经济大省。十年来，济南局集团公司抓牢国家加快铁路建设的重大发展机遇，安全优质高效推进铁路建设。特别是党的十九大以来，山东高铁建设始终高歌猛进，走在全国前列。

2016年11月，山东境内第一条城际高铁——青荣城际铁路全线开通运营，拉近了青岛、烟台、威海城市群之间的时空距离，使胶东半岛从沿海边区变成门户城市。

2018年12月，济青高铁通车，连接京沪高铁和沿海高铁两大纵向通道，使济南与青岛间形成“三线并行”的铁路交通运输格局，横贯东西的经济大通道由“瓶颈”变通途。与此同时，青盐铁路开通运营，苏鲁东部沿海城市从此进入高铁时代，沿线“三湾六港”连接成群，成为沿海港口疏港货物运输的东部大通道。

2019年1月，石济高铁齐河至济南东段开通运营，标志着石济高铁全线建成通车，将石家庄、衡水、济南、德州等地串联起来，京津冀与环渤海等区域实现快速“牵手”。

2019年11月，山东铁路史上建设里程最长的铁路——日兰高铁日照至曲阜段开通运营，与京沪高铁、青盐铁路、济青高铁及胶济客专连通，形成环形高铁客运通道。“坐环形高铁，游齐鲁大地”广受社会各界好评。

2020年11月，潍坊至莱西高铁开通运营，胶东半岛烟台、威海地区至全国其他城市的旅行时间大幅缩短。

2021年12月，日兰高铁曲阜至庄寨段通车，800多万菏泽老区人民圆了家门口的高铁梦。菏泽市民可乘高铁1.5小时到济南、3小时到北京。“出行更方便了”道出了菏泽人民一致的心声。

十年来，济南局集团公司管内路网结构和功能显著改善，客运供给侧结构性改革持续深化，服务品质日益提升，百姓出行越来越美好。高铁带给老百姓的除了骄傲和自豪外，还有实实在在的幸福感。

截至2021年底，济南局集团公司管内铁路营业里程达6418.8公里，较2012年增加2682公里；高铁运营里程从2012年的768.6公里增加到2338.8公里，居全国第3位；旅客发送量达11.29亿人次。

“钢铁驼队”提供新动能

千年之前，络绎不绝的驼铃商队撑起丝路繁华；千年之后，呼啸穿梭的中欧班列续写着人类命运共同体的勃勃生机。

2013年，习近平总书记提出共建“一带一路”重大倡议。铁路部门努力提升中欧班列开行数量和质量，大力发展海铁联运，为“一带一路”建设持续提供新动能。

山东地处“一带一路”重要节点，陆路物流总量居全国首位。济南局集团公司凭借山东区位优势，依托山东省骨干路网，中欧班列数量自开行以来逐年增加。

2015年，青岛、潍坊、济南等9市相继开行中欧班列，越来越多的鲁企走出国门，加速开拓海外市场。

党的十九大以来，济南局集团公司管内始发终到中欧班列迈入高质量发展的快车道，班列品牌运营日趋成熟，先后推出多个国际联运产品。2020年，济南局集团公司专门成立山东济铁陆港集团有限公司，强化班列运输组织，先后建成14个铁路物流基地、43条铁路专用线。

2020年5月18日，济南董家镇物流基地开行中欧班列，与济南南站一起，成为济南又一处国际联运货运基地。

今年9月16日，一趟满载石墨电极等货物的中欧班列从济南董家镇站发出，驶向俄罗斯基洛夫。至此，山东省内的中欧班列开行总量达6005列，稳居全国前列。

通过不懈努力，济南局集团公司管内始发终到中欧班列的“朋友圈”越来越大、越来越广。截至目前，济南局集团公司管内始发终到中欧班列运营线路达52条，可直达“一带一路”沿线23个国家、54个城市，构筑了一条高效顺畅的国际物流大通道。

山东是海洋和港口大省。济南局集团公司紧紧抓住国家运输结构调整及“公转铁”发展机遇，大力实施路地协作，全面深化路港合作，构建起以黄岛、日照为核心，以曹县、临清、平原、枣庄为支点的海铁联运网络格局，给港口带来新的货源增长点，吸引更多鲁企货物踏上“海上丝绸之路”。

2020年，青岛港海铁联运集装箱到发量逆势上扬，到发115.9万标准箱、全国排名第一。

2017年至2021年，济南局集团公司开发54个海铁联运重点项目，海铁联运集装箱到发量由62.2万标准箱增加到256万标准箱，年均增长45%。

十年来，济南局集团公司坚持把矿石、煤炭、石油、集装箱四大类货物作为“压舱石”，保障电煤、“三农”等重点物资运输，累计发运货物19.15亿吨，为山东企业提供了充足的运力保障。

乡村振兴注入“铁”动力

2013年11月25日，习近平总书记来到临沂市临沭县曹庄镇朱村，了解革命老区群众生产生活。习近平总书记强调，让老区人民过上好日子，是我们党的庄严承诺，各级党委和政府要继续加大对革命老区的支持，形成促进革命老区加快发展的强大合力。

十年来，铁路部门始终坚持人民至上，深入践行以人民为中心的发展思想，发挥铁路优势，服务革命老区，为乡村振兴装上“加速器”、注入“铁”动力。

历史上的沂蒙山区，山连山、崮连崮。济南局集团公司科学组织，攻坚克难，担当起日兰高铁的建设和运营主体责任。2019年底日兰高铁日曲段建成通车后，这条被业界誉为“精品、智能、绿色、人文”的高速铁路，拉动了沂蒙革命老区4000亿元投资和消费，创造10万个就业岗位，惠及沿线万千百姓。

济南局集团公司以文塑旅、以旅彰文，积极拓展“高铁+旅游”模式，打造“乘高铁、游齐鲁，畅游新沂蒙”优质品牌，吸引了越来越多省内外旅客乘高铁前来感受沂蒙红色基因和文化底蕴。

地处沂蒙腹地的临沂，依托铁路网，积极打造货物集结中心，大力开行货运班列。如今，临沂已成为江北最大的商贸物流基地之一，被誉为“中国物流之都”。

农为邦本，本固邦宁。党中央高度重视“三农”工作，打造乡村振兴齐鲁样板是习近平总书记赋予山东的光荣使命。

高铁通，百业兴。2021年12月，日兰高铁曲庄段开通，菏泽融入高铁网，为产业升级、招商引资注入强劲动力，鲜花产业、电商产业借助高铁实现快速发展。今年上半年，菏泽市电商交易额突破907亿元，同比增长68.9%；芍药鲜切花实现销售6000万枝，销售额超3亿元、占全国一半以上。

日前，首批山东省乡村振兴齐鲁样板省级示范区拟认定名单公示，菏泽市郓城县后彭示范区和东明县“陆圈—武胜”示范区上榜。乡村振兴齐鲁样板的蓝图，正在山东的沃野乡间一步步变为现实。

大江流日夜，慷慨歌未央。沿着习近平总书记指引的方向，在中国国家铁路集团有限公司党组的坚强领导下，济南局集团公司将担当作为、踔厉奋发，在助力山东“走在前、开新局”、服务地方经济社会发展中作出更大贡献！